Mega Yapılar Vinç İle Taşıma
Mega Yapılar Teknolojinin her çağ da son aşaması olarak kabul göre insan gücü, zekası ve planlamasıyla meydana getirilen yapıtlardır. Mega Yapılar birer sanat eseri olarak ortaya çıkıyor. Şimdi hep birlikte Mega Yapılar konumuza bakalım. Mega yapıları ikiye ayrılır: Antik mega yapılar ve Mega yapılar. Tarih boyunca insanlık hep bir yerlere ulaşma çabasıyla çok büyük projeler yapmışlardır. Geçmişte antik yapılarla başlayan bu dönem insanlığın ne kadar çok gücünün, azminin olduğunun kanıtıdır. Kayalara işlenmiş antik kentlerden bir bloğu binlerce ton ağırlığındaki piramitlere dek olanaksızlıklar içinde başlayan başarı öyküleriyle dolu bir zaman. Antik mega yapılar insanların daha çok ilgisini çeker. Çünkü bir bilinmeze sürüklüyor bizleri.
Günümüze geliyoruz, bir bakıyoruz ki yüzyıllar öncesindeki tahtadan ve taştan köprüler insanların bir yerlere daha kolay gitmesi için yapılmış. Tabi bu eserlerden zevk alıyoruz. Bir köprü yapıyoruz ve kilometrelerce gidiyoruz suyun üstünde ve birden suyun içine dalıyoruz. Bir tarafımızdan köpek balıkları geçerken bir tarafımızdan küçük balıkların uyumunu görüyoruz. Bir süre ilerliyoruz bu tünelden sonra tekrar suyun üstünde buluyoruz kendimizi.
Şaşkınlık içinde hayran bakışlarla bize bahşedilen bu mega yapılar bir daha benimseniyor. Palmiye adası İnsanlık yararına olan her şey Dev bir Mega Yapıdır. Büyük yük gemileri ve bunu içinde bulunduracak Büyük Çin Limanı. O ünlü Çin şirketlerinden 1 tane telefon kılıfı siparişi verip 10 gün sonra kargonun kapınıza geldiğini hayal edin. En değerli şey zaman değil mi size göre de. Artvin’den Yusufeli ne gitmek için pek çok tünel geçiyorsunuz. O dağları dolaşırken zaman kaybı ve tehlikeler var önünüzde.
Antik Mega Yapılar
Petra Antik Kenti
Petra Antik kenti, Nebati İmparatorluğu tarafından MÖ 400 ile MS 106 yıllarında inşa edilmiştir. Yeniden keşfedilmesi ise 1800’lü yılları bulmuştur. Petra Antik kenti, 1985 yılında UNESCO tarafından “Dünya Kültür Mirası” listesine koyulmuş ve dünyanın yeni yedi harikasından birisi seçilmiştir. Ürdün bulunan Petra Antik Kenti’nde alınan uydu görüntüleri ve insansız hava aracı fotoğrafları ile önceleri hiç bilinmeyen çok fazla büyüklükte yeni bir yapı keşfedildi.
Arkeologlar, Ürdün’ün güneyindeki Petra Dünya Miras Alanı’ndaki kumların altına gömülü büyük bir yapı buldu. “American Schools of Oriental Research” dergisinde sunulan çalışmada, arkeologların, yüksek çözünürlüklü uydu fotoğraflarını ve insansız hava aracı fotoğraflarını kullanarak ve yüzey araştırmaları yapıp Petra antik kentinin kumlarına saklı büyük yapıyı bulduğu duyuruldu. Çalışmayı sürdüren, Birmingham Üniversitesinden arkeolog Sarah Parcak ve Amerikan Denizaşırı Araştırma Merkezleri Konseyi Müdürü Christopher Tuttle, anıtın, antik alandaki farklı bir yapıya benzemediğini söylemiştir. Anıtın geniş alanının aşağı yukarı bir olimpik yüzme havuzu uzunluğunda ve havuzun iki katı genişliğinde olduğunu söyleyen arkeologlar, yapının tören alanı gibi kullanıldığını söylemiştir.
Peri Bacaları
Roma İmparatoru Augustus döneminde Antik Dönem yazarlarından Strabon Kapadokya Bölgesi’nin sınırlarını güneyde Toros Dağları, batıda Aksaray, doğuda Malatya ve kuzeyde Doğu Karadeniz kıyılarına kadar geniş bir alan olarak söylemiştir. Peri bacaları da mega yapılar arasındadır. Bugünkü Kapadokya Bölgesi Nevşehir, Aksaray, Niğde, Kayseri ve Kırşehir illerinin olduğu bölgedir. Daha dar bir yer olan kayalık Kapadokya bölgesi ise Uçhisar, Göreme, Avanos, Ürgüp, Derinkuyu, Kaymaklı, Ihlara ve etrafından ibarettir. Vadi yamaçlarından inen sel sularının ve rüzgarın, tüflerden meydana gelen yapıyı aşındırmasıyla “Peribacası” adı verilen yerler oluşmuştur.
Sel sularının dik yamaçlarda kendine yol bulması, sert kayaların çatlamasına ve kopmasına sebep olmuştur. Alt kısımlarda olan ve daha kolay aşınan malzemenin derin olarak oyulması ile yamaç gerilemiş, böylece üst kısımlarda bulunan şapka ile aşınmadan korunan konik biçimli yapılar meydana gelmiştir. Böylece peri bacalarının ortaya çıkmasında, rüzgar etkisinden çok yağmur sularının yüzeydeki akışının daha önemli olduğu ortaya çıkmıştır. Yağmur sularının bu kadar etkili ve güçlü yüzey akıntısı şeklinde gelişmesinde ise en önemli faktör bitki örtüsünün yetersizliği ve tüflerin geçirimsizliğidir.
Babil Kulesi
Babil kulesi efsanenin en güzeli belki de. Büyük medeniyetin büyük inşası. Bu yazı bir belgeselden esinlenilmiş olup efsanenin çeşitli açılardan araştırılmasıyla bir puzzle parçası misali yerine oturmasını sağlayacaktır. Birçok bilim insanı, Babil Kulesi’nin masalının, insanları Tanrı ile aynı olmaya çalışmamaları konusunda ikaz etmeye yönelik uyarıcı bir inanış olduğunu öne sürerken, bazı teorisyenler ise kulenin gerçekten gerçek hayatta var olduğuna inanıyor.
Sümela Manastırı
Sümela manastırı dağların arasında tarihin koktuğu bir yer. Burası da mega yapılar arasındadır.Trabzon’un Maçka İlçesinin Altındere Köyü sınırlarında, Altındere vadisine hakim Karadağ’ın eteklerinde dik bir kayalık üzerine kurulmuş olan Sümela Manastırı, halk arasında “Meryem Ana” adı ile bilinir. Meryem Ana için kurulan manastırın “Sümela” adının “siyah” anlamına gelen “melas” sözcüğünden geldiği bilinmektedir. Bu adın manastırın kurulduğu koyu renkli Karadağlar’ dan geldiği sanılmakta ise de, Sümela kelimesi buradaki Meryem tasvirinin siyah rengine bağlanabilmektedir.
Vinç İle Taşıma Nedir?
Taşımacılık sektöründe vinç ile taşıma adı altındaki bütün hizmetlerin toplamı olarak söylenmektedir. Baya değişik ve zor bulunan bu hizmeti her firma yapmamaktadır. Sebebi ise, vinç ile taşıma hizmetinin verilmesinin araçlara vinç sistemi kurulması ile alakalı olmasıdır. Vinç ile taşıma ile gerçekleştirilen bütün hizmetlerde yüke göre saptanan uygun ağırlıktaki vinçler yüklerin kaldırılarak başka bir noktaya aktarılmasına imkan vermektedir. Gövde ve koldan meydana gelen vinçler yaptıkları yatay ve dikey hareketlerle ağır yükleri gayet kolay olarak değiştirebilmektedir. Vinçlerin kaldırdıkları yüklerin ağırlıkları 10 ton ile 60 ton arasında değişmektedir. Vinç ile taşıma hizmetinde kol uzunlukları ise 40 metreye kadar çıkmaktadır. Vinç ile taşıma hizmetinde vinç makineleri kamyonların üzerindedir. Basit ve hızlı yer değiştirme özelliğine sahip bu vinç ile taşıma ile taşıma hizmeti kolaylıkla sağlanmaktadır. Taşımacılık hizmeti iki şekilde gerçekleşmektedir. Bunlar;
– Ağır yükler için kullanılan vinç ile taşıma hizmeti,
– Yüksek yerlere ulaşmak için kullanılan vinçli taşıma hizmeti şeklindedir.
Ağır yükler taşınırken kullanılan vinç makineleri özel olarak yük aktarma noktalarında kullanılmaktadır. Limanlar ağır yüklerin en çok taşındığı yerlerdir. Taşımacılık yapılırken hizmeti sunan vincin büyüklüğü taşınacak yükün ağırlığına göre değişiklik göstermektedir. Kamyon büyüklüğüne göre vincin taşıyacağı yük en fazla 6 tona kadar çıkabilmektedir. Yüksek alanlar için sağlanan vinç taşımacılığı daha çok şehir merkezlerinde olmaktadır. Evin boşaltılması gibi durumlarda yüksek binalardan eşyaların kamyona geçirilmesi bu vinçler sayesinde yapılmaktadır. Oldukça ağır yüklerin talep edilen yere taşınması için vinçlerden yararlanılmaktadır. Vinçli taşımacılık şimdilerde çok fazla tercih edilen hizmet kolları arasındadır. Ağır yükleri taşıyan makineler farklı iş kolları için genellikle tercih edilmektedir. Kendini daima geliştiren, yenileyen bir alan olarak karşımıza çıkan vinçli taşımacılık gereksinimlere karşılık vermektedir. Vinç kullanımı esnasında dikkat edilecek şeylerin başında işe uygun vinç seçimi olmaktadır. Uygun makinenin kullanımı ile verimin çoğalması, hızlı ve kolay taşımacılığı gerçekleştirmektedir. Şimdilerde fazlalaşan taleplere cevap vermeye çalışan vinçli taşımacılık firmaları istenilen hizmete yönelik tedbirler almaktadır. Yükün türüne, taşınacak uzaklığa, uzunluğuna gibi kriterlere bakılarak uygun tedbirler alınmaktadır.
